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Disponible 24h/24 · 7j/7
Prix annoncé avant de partir
Tarifs et fonctionnement de nos interventions
Pas de grille de prix affichée : chaque intervention dépend de votre véhicule et de la batterie. Vous décrivez la panne, vous donnez votre ville, vous recevez une estimation, et nous partons seulement si elle vous convient.
- 24h/24 · 7j/7
- Domicile ou travail
- Voiture · utilitaire · camion 24 V
- Garantie 1 an pièces et main-d’œuvre
- CB · chèque · espèces
En 4 étapes
Comment se passe une intervention
1. Vous nous décrivez la panne
Par téléphone ou par WhatsApp : le véhicule (voiture, utilitaire, camion), ce qui se passe (rien ne s’allume, le moteur tourne mollement, un voyant…) et le modèle si vous le connaissez.
2. Vous donnez votre localisation
La ville, la rue ou le parking, et un repère proche : une gare, un commerce, une entreprise. En parking souterrain, notez le niveau et la place.
3. Vous recevez une estimation
Nous vous annonçons le prix et un délai honnête, selon l’endroit où nous sommes et la circulation. Vous décidez ensuite : sans accord, nous ne partons pas.
4. Nous intervenons sur place
Test, démarrage au booster ou remplacement de la batterie. Garantie 1 an pièces et main-d’œuvre, reprise de l’ancienne batterie, paiement par carte, chèque ou espèces.
Ce qui fait varier le prix
Un démarrage au booster coûte moins qu’un remplacement de batterie, et une batterie de camion en 24 V (deux batteries) qu’une batterie de citadine. La technologie compte aussi : une batterie classique, une EFB ou une AGM pour Start & Stop n’ont pas le même coût, pas plus que la marque choisie. S’ajoutent le fait qu’il faille enregistrer la batterie au calculateur, et le lieu d’intervention.
Pourquoi nous ne publions pas de tarif fixe
Annoncer « à partir de » sans connaître votre véhicule serait trompeur : un tarif honnête se donne avec le modèle, l’année et la panne. C’est pourquoi le prix vous est annoncé avant notre départ, au téléphone ou sur WhatsApp, sans frais pour le devis.
Disponibilité
Nous prenons les appels 24h/24 et 7j/7. Le délai d’arrivée dépend de l’endroit où se trouve notre intervenant et de la circulation : nous vous en donnons une estimation honnête au moment de l’appel, plus longue pour les communes éloignées de Paris.
Ce que nous ne faisons pas
Nous n’intervenons ni sur l’autoroute ni sur le périphérique, réservés aux dépanneurs agréés, ni sur les voitures 100 % électriques. Nous ne réparons pas les alternateurs et les démarreurs : si le test les met en cause, nous vous orientons vers un garage.
Vos questions
Questions fréquentes sur les prix
Combien coûte un dépannage batterie ?
Le prix dépend du véhicule, de l’intervention (démarrage, test, remplacement) et de la batterie. Il est annoncé au téléphone ou sur WhatsApp avant que nous partions, et il ne change pas à l’arrivée sauf si le véhicule n’est pas celui décrit.
Le devis est-il gratuit ?
Oui, le devis donné au téléphone ou sur WhatsApp est gratuit et sans engagement.
Comment puis-je payer ?
Par carte bancaire, par chèque ou en espèces, une fois l’intervention terminée.
Que se passe-t-il si ma batterie est bonne ?
Si le test montre que la batterie est simplement déchargée, un démarrage au booster suffit. Si le problème vient de l’alternateur ou du démarreur, nous vous le disons et vous orientons vers un garage : nous ne réparons pas ces pièces.
La batterie posée est-elle garantie ?
Oui, 1 an pièces et main-d’œuvre. L’ancienne batterie est reprise pour être recyclée.
Recherches fréquentes
Dépannage et changement de batterie en Île-de-France
Batterie à plat, voiture qui ne démarre plus, batterie à changer, camion en panne : voici les demandes les plus fréquentes en Île-de-France. Chaque lien vous mène à l’intervention correspondante, 24h/24 et 7j/7.
- Dépannage batterie en Île-de-France
- Batterie à plat en Île-de-France
- Voiture qui ne démarre plus en Île-de-France
- Changement de batterie voiture en Île-de-France
- Remplacement batterie à domicile en Île-de-France
- Batterie Start & Stop EFB / AGM en Île-de-France
- Batterie voiture hybride en Île-de-France
- Batterie utilitaire en Île-de-France
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- Test batterie et alternateur en Île-de-France
- Dépannage batterie au travail en Île-de-France
- Batterie Bosch, Varta, Exide en Île-de-France
Batterie à plat ?
Un appel, on arrive
Prix annoncé avant de partir. Voiture, utilitaire ou camion, 24h/24 et 7j/7.